機種：スズキGR650 売れなかったらしいですねえ・・・・他に走っているのを見たことがない！
機種：スズキGR650 売れなかったらしいですねえ・・・・他に走っているのを見たことがない！
排気量：650cc
乾燥重量：178kg 「あしたのジョー」の力石並の減量したらしいです。苦しかった、主人も見習えと言っておりました。
出力:53PS
余談ですがW1とかXSとかイギリス車とかの650ccツインの大部分の馬力上限はこのあたり。これ以上は振動の関係で出せないらしい。
原動機：４サイクルDOHCパラレルツイン
発売当時のキャッチフレーズ：伝統のバーチカルツインが最新のテクノロジーで蘇った（だったかな･･･）
エトセトラ：
20〜27km/Lと燃費が良いのが一番有り難い。四気筒は高回転まで回転を上げないと良い音がしないし、リッターバイクでその辺まで回転を上げるととんでもないスピードになってしまう(笑)。そういう意味では4サイクル四気筒は250ccが一番面白い（これは断言しても良い）。私は昔からスピード狂ではないので、遅いバイクで十分だ。このGR650はメンテナンス性にも優れ、そのうえ丈夫だ。新車があったらまた買いたいほどである。
悲しかったこと(笑)：絶版車特集などでも無視されることが多い。最近発売のミスターバイクBG絶版大型車のメーカー別系統図にもその車名がない。
そろそろパーツが入手困難である。バイク屋に行くと新車買ってよ、と言われ心苦しい。
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