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2013/06/11 :: 新型

こないだ帰省したときにやりそこねたのが、福井鉄道福武線の新型車両に乗ること。

新型車両が今年の春から導入されることは正月にニュースで見ていたのだが、それが3月末日から走っているという事には全然気付かなかった。

200形以来51年ぶりの自社発注新型車両とのことで、バス事業の足を引っ張るだけの赤字鉄道事業にそこまで力を入れるというのは普通は考えられない事なのだが、県や周辺自治体の支援、果ては国の方針もあり、こういった運びになったものと思われる。

支援している福井の自治体が地方鉄道の活性化に本気になっているという事で、車社会の地方都市の交通行政に一石を投じているようだ。

この新型車両F1000は、 ドイツのボンバルディア社から技術ライセンスを受けて新潟トランシスが車両を作ってるとのこと。
既に同型が富山ライトレールやらに導入されてるけど、これまでは2両編成が上限で、3両編成と言うのは福鉄スペシャルらしい。
お値段なんと3億数千万!

この新型には及ばないものの、えちぜん鉄道も、30年落ちの国鉄車両119系を貰ってきて、1億数千万円かけてVVVFインバータ組み込んでMC7000形としてデビューさせたりと、福井の私鉄はなんかえらい盛り上がってる感じ。

こういった金のかけ方をすると、地元の人間とかは「もったいない! そんな事に使うくらいならもっと別な・・・・」
とか言い出す人間もいるけど、いやいや、鉄道会社が車両に力入れるのは企業として普通のことだろうに(笑)。
支援している自治体に金の使い方の疑義を呈しているのかも知れんが、コンクリートの箱物行政よりは遥かにマシなチョイスだと思うが。
それにこういうところでお金使って、経済回していかないと。

次回の帰省では是非乗ってみたい。

!!$img1!!

http://www.fukutetsu.jp/


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2017/03/12
震災ガンプラ復旧計画

震災でダメージを受けて、6年間そのままにしていたガンプラの復旧を続けている。金にあかせて(笑)。
まあほとんどがパチ組みなので、復旧に手間はかからないのだけれども。

落下の上に大量の物が乗っかって、手足がねじ切れていた、MGのシャア専用ズゴックと、量産型ズゴックを、新パーツ組み立てで付け直して復旧。

バーニアとジャイアントバズがダメージを受けていたMGドムも復旧した。

正直、まだまだ。キュベレイ、百式、JR専用高機動型ザクなども大ダメージで復旧の目処は立っていない。
posted at 2017/03/12 21:46:09
lastupdate at 2017/03/12 21:46:09
修正
 
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