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おっさんらしく色々人間ドックで引っかかりながらも、長生きしたいオタク・・・。
ブログ自体はバージョン4。
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2017/11/20 :: 杉本一文画伯の画集発売
杉本一文画伯の画集が22日から発売、アマゾンなどでも購入できるが、先に述べた記事でも書いたが、個展では先行発売なされていたので、購入してきた。
その二冊を画像アップ。
!!$img1!!
!!$img2!!
杉本一文画伯の画集が22日から発売、アマゾンなどでも購入できるが、先に述べた記事でも書いたが、個展では先行発売なされていたので、購入してきた。
その二冊を画像アップ。
!!$img1!!
!!$img2!!
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■ Re:もし
└ 同じ境遇の者です at 2017/06/04 23:00:53
└ 山口 浩 at 2017/06/06 22:27:57
└ 同じ境遇の者です at 2017/06/07 0:09:51
└ 山口 浩 at 2017/06/09 0:39:19
└ 同じ境遇の者です at 2017/06/04 23:00:53
└ 山口 浩 at 2017/06/06 22:27:57
└ 同じ境遇の者です at 2017/06/07 0:09:51
└ 山口 浩 at 2017/06/09 0:39:19
■ Re:1988年2月、では何を買うべきだったのか?
└ `バビロン王 at 2015/01/09 8:03:50
└ 山口 浩 at 2015/01/11 23:04:17
└ 同じ境遇の者です! at 2016/04/18 10:20:19
└ 山口 浩 at 2016/04/20 0:03:53
└ `バビロン王 at 2015/01/09 8:03:50
└ 山口 浩 at 2015/01/11 23:04:17
└ 同じ境遇の者です! at 2016/04/18 10:20:19
└ 山口 浩 at 2016/04/20 0:03:53
■ Re:福井市の1980年代PC事情
└ バビロン王 at 2016/02/02 21:56:24
└ 山口浩 at 2016/02/04 23:16:39
└ バビロン王 at 2016/02/07 17:59:21
└ バビロン王 at 2016/02/02 21:56:24
└ 山口浩 at 2016/02/04 23:16:39
└ バビロン王 at 2016/02/07 17:59:21
■ Re:MSXのライバルたち その7。 MZ-1500
└ バビロン王 at 2013/02/22 10:08:17
└ 山口 浩 at 2013/02/23 1:38:07
└ へ? at 2016/01/30 15:08:54
└ 山口 浩 at 2016/01/30 22:13:11
└ バビロン王 at 2013/02/22 10:08:17
└ 山口 浩 at 2013/02/23 1:38:07
└ へ? at 2016/01/30 15:08:54
└ 山口 浩 at 2016/01/30 22:13:11
■ Re:疲れる
└ あばれるくん at 2015/11/02 1:12:58
└ あばれるくん at 2015/11/02 1:13:25
└ 山口 浩 at 2015/11/02 22:16:01
└ あばれるくん at 2015/11/02 1:12:58
└ あばれるくん at 2015/11/02 1:13:25
└ 山口 浩 at 2015/11/02 22:16:01
2017/12/30
実家帰還
[日記]
実家帰還。いやあ、あんなに混んでる北陸新幹線は初めてだった・・・。
上野から乗ったのが敗因か。始発駅の東京から乗るべきだった。軽井沢あたりで客が減るかと思ったら、妙高上越あたりまで、ほんとに一杯。
さすがに新潟以南の北陸路に入ればそこまで混雑はしておらず、座ることが出来たが、それにしても客は全体に多め。
驚いたのが、富山に入ってからも乗り込んでくる人が結構多い事。まあ、富山県の人にとっちゃ京都大阪等の関西方面に向かう最速の列車と言えば、唯一無二の新幹線に乗るしか手段がない訳で、それがたとえ金沢終点で乗り換えを要する列車であったとしても、かつてのサンダーバードや加越の如き特急代替手段としての役割を果たしているのかもしれない、と思った次第。
福井市にとっても他人事の話ではなく、新幹線延伸の折は敦賀までは一気に開通の手筈なので、開通予定の2023年以降から京阪神に行く際は、敦賀乗り換えのために新幹線で70km足らずを南下するようになるのかも知れない。
上野から乗ったのが敗因か。始発駅の東京から乗るべきだった。軽井沢あたりで客が減るかと思ったら、妙高上越あたりまで、ほんとに一杯。
さすがに新潟以南の北陸路に入ればそこまで混雑はしておらず、座ることが出来たが、それにしても客は全体に多め。
驚いたのが、富山に入ってからも乗り込んでくる人が結構多い事。まあ、富山県の人にとっちゃ京都大阪等の関西方面に向かう最速の列車と言えば、唯一無二の新幹線に乗るしか手段がない訳で、それがたとえ金沢終点で乗り換えを要する列車であったとしても、かつてのサンダーバードや加越の如き特急代替手段としての役割を果たしているのかもしれない、と思った次第。
福井市にとっても他人事の話ではなく、新幹線延伸の折は敦賀までは一気に開通の手筈なので、開通予定の2023年以降から京阪神に行く際は、敦賀乗り換えのために新幹線で70km足らずを南下するようになるのかも知れない。
posted at 2017/12/30 1:08:44
lastupdate at 2017/12/30 1:16:55
【修正】
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