やっちゃった・・・・・。あーどうしよう・・・。

２０６−５０＝？の顛末

　えー、何でこんなことになってしまったのか。
まず、アルファ１５６がすごく好きな車である、という事が第一にあって。
　前回の２０６購入時にも１５６の２リッターは一瞬候補に上がってたわけで。
さらにはアルファ純正のＶ６エンジンに乗りたい、という欲求があって。
んで、今度、マイナーチェンジが入ってフロントマスクの顔つきが変わってしまうわけで。
 

　新しい顔つきも嫌いじゃないんだけど、違和感はあるなあ、と。
これだけの下地があったわけで、そんで、マイチェン前の１５６がどれくらいまで残っているのか、ディーラーにちょっと覗きに言ったわけで。

　まあ、来年再来年ならともかく、この時点で、買う気はゼロ％でした。
ディーラーに入っても、１５６ＪＴＳ、１４７ＧＴＡの展示はあっても、１５６Ｖ６の展示はなし。まあ、インテリア、エクステリアはＪＴＳでもＶ６でも変わらないので、ＪＴＳを見れば十分参考にはなる。

　セールスの人が近づいてくる。
「いらっしゃいませ、１４７とか、お求めですか？」
「いえ、１５６を・・・。」
「あー、今の１５６、あと少しで終わっちゃうの御存知ですか？」
「ええ、知ってます。」
「マイナーチェンジ後の、新しい顔つき、見ました？」
「はいー、ネット上で。」
「実物見ないと何とも言えませんが、うちのお客さんからは、あのデザインはあんまり評判よくないんですよ。」
　お、軽いジャブ入ったよ。
「あのデザインの元祖、ブレラとかは同じようなデザインでもちゃんと纏まってるんですがね。１５６だと、ワルター・デ・シルヴァの初期デザインと、ジウジアーロのブレラ風デザインがちょっと喧嘩しているようなイメージありますね。」
　う、また軽いジャブ。んー、言われてみればそうかも。
「現行型の１５６は、現在ディーラーが日本に入れた分でラストオーダーです。お求めになるなら、今が最後ですよ。」
　ぐはっ！ストレートを喰らった！くっ、だ、駄目だ！
「ＪＴＳをお求めですか？　Ｖ６をお求めですか？」
「あのー、Ｖ６を・・・・。」
「あー、マイナーチェンジ後の１５６では、２．５リッターＶ６が落とされるようなんですよ。ひょっとしたら、もう、ＧＭエンジンベースで、次期Ｖ６が開発されているのかも知れないですね。という事は、アルファ純正の２．５Ｖ６は、恐らくこれが最後じゃないですか。」
　うげっ！またまた綺麗なストレートを喰らった！ややややばい！
「色は何をご希望ですか？」
「青系統が欲しいんですけど・・・・。」
「ちょっと調べてみます・・・・・・、ありました！Ｖ６の青系統は、日本に残り４台ですね！　セイルブルーが１台、メタリックブルーが３台ですね。あー、この残り台数じゃ、来週はもう無いですよ。」
ガツン、いいフックが飛んできた！ままままだまだ！
「セイルブルーと、メタリックブルー、どちらをご希望ですか？」
「青系統であれば、どちらでも・・・・。」
「セイルブルーの1台は、レザーシート仕様で１８万円高になっちゃいますね。ファブリックのノーマルシートなら、メタリックブルーの３台の方です。日本にある残りの１５６は、全国のアルファディーラーで取り合いですから、押さえるなら、今しかないです。」
　ぐえええ、ボディブローだぁぁぁぁ・・・。
「今御決断下さい。それしかないですね。」
　ひょぇぇぇぇ。そんな事言われても・・・・。
「今なら、マイナーチェンジ前の売り尽くしの時期なので、通常１０万円値引きのところ、２５万円は値引きますよ。」
　また綺麗なパンチが入った！さささ最後の抵抗を！
「い、今の車の査定が１００万円は付かないと・・・。」
「じゃあ、見積りますねー・・・・・・・・・・・・・・・・。１０５万円ですね。けっこう付きましたね。２０６は人気ありますし、Ｓ１６は、弾が少ないですから。ＶＷなんか、同価格帯なら、７０〜８０万円がいいところですよ。どうされます？」
　ＫＯ寸前。ふらふらふらふら〜
「メタリックブルーの１５６Ｖ６は、茨城県内で１台だけですね。希少ですよー。」
カンカンカンカンカン！！ＴＫＯ。タオルが入った。
負けた。完膚なきまでに負けた・・・・。